恒大在房地产代理行业又有大动作。财联社记者日前获悉，恒大与同策房产咨询股份有限公司（以下简称“同策”）已签署收购协议，但目前尚未交割股权。

“预计同策下周会官宣，这几天会进行股权变更。”接近同策方面的知情人士告诉记者，恒大收购同策后，拟将其注入旗下房车宝集团。

一位接近交易的人士透露，“同策考虑将公司业务整体转让，而恒大与同策签署的协议，或开出了比较严苛的条件。”而对于恒大收购同策的消息，同策方面和恒大方面暂未回应。

同策或将告别独立运作

“被恒大收购后，意味着同策这家有二十多年历史的代理行业老店，或退出独立运作的历史舞台。”一位熟悉代理行业的人士称。

在代理行业，同策可谓一家老牌企业，董事长孙益功为公司创始人。公开资料显示，同策成立于1998年，主营业务为房地产咨询，除新房业务、咨询顾问及数据服务外，还辐射金融、商业、产业、养老等一系列业务模块。

“在代理行业Top10里面，同策大概在Top5、Top6左右的位置浮动。其早期主战场在上海，十几年前易居也未必做得过同策。”一位分析人士表示。

对于同策被恒大纳入麾下，业内认为这与行业形势及公司遇到发展瓶颈有关。

“传统房地产代理公司的业务现在面临增长乏力、又找不到新发展空间的困局，进入到发展迟滞期。对于创始人来说，找到符合其心理预期的价码退出，是一个比较好的选择。”前述熟悉代理行业的人士说。

据了解，近几年同策一直在寻求出售。2019年12月，同策曾有意将旗下81.02%股份售予世联行。但时隔半年后，随着世联行2020年6月一纸公告，该出售事宜以失败告终。交易失败的原因是，交易方案较为复杂，部分条件尚不成熟，交易各方对相关合作条款和交易方案未达成完全一致意见。

事实上，这笔交易从一开始就不被市场看好。彼时有分析指出，受房地产行业融资趋紧、销售遇冷影响，房地产代理行业已“入冬”，加之迅速崛起的渠道对代理商的冲击，世联行与同策联姻更多被外界解读为“抱团取暖”。

上述接近同策方面的知情人士向记者透露，除世联行外，同策曾接触过贝壳，还与58同城合作打出了“爱房”品牌，但或因价格原因未能谈拢。“其中最遗憾的可能是与贝壳失之交臂，贝壳上市后目前市值超过600亿美元，很看重新房业务。而同策在华东深耕已久，如果能谈成对双方都有利。”

其进一步表示，“代理公司属于轻资产公司，没有多少固定资产可以做抵押物，更多是靠团队获取代理资源。如何保证原有团队人才不流失，或者此前关联资源的这些未来可见的收入，如何不流失掉，是恒大会着重考虑的地方，预计恒大会设置相应协议，不会令原大股东一次性转让套现。”

恒大房车宝上市“棋局”

一边是传统代理行业面临增长乏力问题，不得不寻求出售；另一边，随着贝壳这类具有互联网概念的平台受到资本市场追捧，代理行业进入新的竞争时代。

对于恒大收购同策，多位接受财联社记者采访的代理行业人士认为，行业已进入渠道为王的时代，渠道是未来代理企业的必争之地。

“对于恒大来说，房车宝计划上市，其有意大力拓展与更多开发商合作的渠道。”中原地产首席分析师张大伟称。上海中原分析师卢文曦也认为，“眼下对于恒大而言，开拓销售是重要工作之一，渠道越多越好，而同策正好拥有销售渠道优势。”

易居研究院智库中心研究总监严跃进表示，恒大房车宝后续若是要上市，则需要在线下和营销方面夯实基础，与同策合作或是一个不错的选择。

对恒大而言，收购同策无疑会扩大其渠道规模，但这也意味着，除贝壳外，市场上更多具有自身经营特色的代理公司，也参与到代理行业的竞争中来。

贝壳在美股上市后市值大幅超过传统的房地产开发公司，市场也一直在期待能否出现第二家、第三家有类似概念的房地产交易平台公司，早前58同城把安居客单独分拆赴港上市，也有这方面的考虑。

上述接近同策方面的人士认为，房车宝本身并非传统代理公司，而是恒大运营平台的一部分。如把所有销售类业务全部整合在一起，将其拆分上市，有望获得一个好的估值。“未来恒大把产业链打通，汽车可能都不愁卖，房车宝收购了那么多门店，或许可以考虑通过这些门店进行消化。”

据恒大管理层在2020年度业绩会上透露，房车宝计划今年年底或明年初上市。房车宝集团目前拥有全民经纪人会员2129万，门店4.3万家，预计今年交易规模将超过2万亿元。

不过，上述接近同策方面的人士表示，房企介入代理行业的弱势在于自带标签，这是其一个劣势。因为站在其它房企角度来看，可能会比较忌讳将自己的房子交给同行去做代理。

“代理行业到现在为止，还没有一个行业占比较高的企业出现。贝壳占比只是相对高一点，但与新房行业的整体规模来讲，贝壳新房代理的业务还有提升空间。后面跟进的企业，如果想做类似操作，可能要找到自己核心竞争力和其他发力点，因为越往后门槛会越高。”上述人士说。